Routenführung

Tabelle 1. Routenführungsoptionen
Option	Beschreibung
Datenbank	Der Name der Datenbank, die die für den Suchvorgang zu verwendenden Daten enthält. Verwenden Sie einen gültigen Namen für die Routing-Datenbankressource, der im Abschnitt „Ressourcen“ der Management Console definiert wird. Weitere Informationen finden Sie unter Hinzufügen einer Routing-Datenbankressource.
Optimieren nach	Gibt an, ob die kürzeste Entfernung oder die kürzeste Zeit gefunden werden soll. Zur Auswahl stehen: Kürzeste Zeit Optimieren nach der kürzesten Fahrtzeit. Standardeinstellung. Kürzeste Entfernung Nach der kürzesten Fahrtstrecke optimieren
Nur schnellste/kürzeste Routen zurückgeben	Gibt an, ob für jede Kombination aus Startpunkt und Endpunkt nur die optimierte Route zurückgegeben werden soll. Je nachdem, welche Auswahl Sie für die Option Optimieren nach treffen, ist die optimierte Route entweder die schnellste Route oder die mit der kürzesten Entfernung. Wenn Sie beispielsweise einen Startpunkt (S1) und zwei Endpunkte (E1 und E2) haben und es schneller ist, von S1 nach E2 zu gehen als von S1 nach E1, und Sie auswählen, nur die optimale Route zurückzugeben, werden nur die Start-Ziel-Kosteninformationen für die Route von S1 nach E2 zurückgegeben.
Format der Start-Ziel-Kostenmatrix	Gibt das Datenformat der Start-Ziel-Kostenmatrix an. Zur Auswahl stehen: Hierarchie Die Start-Ziel-Kostenmatrix wird als Liste zurückgegeben, die Sie in der Management Console oder dem Enterprise Designer anzeigen können. Wählen Sie diese Option aus, wenn Sie die Daten in diesen Tools anzeigen möchten, oder geben Sie an, dass Sie mit den Daten im Tabellenformat arbeiten möchten. Standardeinstellung. Objekt Die Start-Ziel-Kostenmatrix wird als Datenobjekt zurückgegeben, auf das Sie nicht direkt zugreifen können. Wählen Sie diese Option nur aus, wenn die Ausgabe direkt an einen anderen Datenfluss-Schritt oder einen Webdienst-Aufruf geht oder wenn sie von einer anderen Anwendung zur Visualisierung von Routen verwendet wird (z. B. als Eingabe für eine Kartierungssoftware).
Koordinatensystem	Das Koordinatensystem der eingegebenen Koordinaten. Weitere Informationen zu EPSG-Codes finden Sie unter www.spatialreference.org. Um eine Liste unterstützter Coderäume für EPSG abzurufen, können Sie die SOAP-Anforderung „List Supported CoordSys by Code Space“ über die Demoseite des Geometry-Diensts unter `http://<server>:<port>/Spatial/GeometryService/DemoPage.html` senden.
Koordinatenformat	Gibt das Format der Koordinaten für den Breitengrad/Längengrad in der Eingabe an. Anmerkung: Verwenden Sie diese Option nur, wenn Sie ein Breitengrad/Längengrad-Koordinatensystem angeben. Wenn das Koordinatensystem kein Breitengrad/Längengrad-Koordinatensystem ist, legen Sie als Koordinatenformat „Dezimalzahl“ fest. Zur Auswahl stehen: Dezimalzahl (90,000000, 180,000000). Standardeinstellung. Dezimalzahl angenommen (90000000, 180000000). Grad Minuten Sekunden (90 00 00N, 180 00 00W) Vorkomma (090000000N, 180000000W) Vorkomma-Dezimalzahl (090,000000N, 180,000000W)
Entfernungseinheiten	Gibt an, in welcher Einheit der Befehl „GetTravelCostMatrix“ Entfernungswerte zurückgeben soll. Zur Auswahl stehen: Fuß Rückgabe der Entfernung in Fuß. Kilometer Rückgabe der Entfernung in Kilometern. Meter Rückgabe der Entfernung in Metern. Meilen Rückgabe der Entfernung in Meilen. Standardeinstellung. Yards Rückgabe der Entfernung in Yards.
Zeiteinheiten	Gibt an, wie die Zeit zurückgegeben werden soll. Zur Auswahl stehen: Stunden Rückgabe der Zeit in Stunden. Minuten Rückgabe der Zeit in Minuten. Standardeinstellung. Sekunden Rückgabe der Zeit in Sekunden. Millisekunden Rückgabe der Zeit in Millisekunden.
Zeitfenster für früheren Verkehr	Gibt an, ob bei der Berechnung der Fahrtstrecke die Fahrtgeschwindigkeit der letzten Fahrten verwendet wurde. Diese Fahrtgeschwindigkeitswerte basieren auf unterschiedlichen Tageszeitschichten. Die Daten müssen über den Verlauf der Fahrtgeschwindigkeitswerte verfügen, um diese Funktion nutzen zu können. Die Daten für jedes Land/jede Region haben dieselben Schichtdefinitionen, bei denen die Geschwindigkeitswerte für diese Schichtwerte variieren können. Die Optionen sind: Keine Der Standardwert. Es werden keine Fahrtdaten im Verlauf bei der Berechnung verwendet. Stattdessen wird ein durchschnittlicher Geschwindigkeitswert verwendet. AMPeak Berechnung der Routen mit den vormittäglichen Geschwindigkeitsspitzenwerten. AMPeak-Zeitschicht: 07:00 bis 10:00 Uhr. PMPeak Berechnung der Routen mit den nachmittäglichen Geschwindigkeitsspitzenwerten. PMPeak-Zeitschicht: 16:00 bis 19:00 Uhr. Außerhalb der Stoßzeit Berechnung der Routen mit den Geschwindigkeitswerten außerhalb der Stoßzeiten (tagsüber). OffPeak-Zeitschicht: 10:00 bis 16:00 Uhr. Nacht Berechnung der Routen mit den nächtlichen Geschwindigkeitswerten. Nachts-Zeitschicht: 22:00 bis 04:00 Uhr.