Routage

Tableau 1. Options d'itinéraire

Option

Description

Database

Le nom de la base de données qui contient les données à utiliser dans le processus de recherche. Utilisez un nom de ressource de base de données d'itinéraire valide défini dans la section Ressources de Management Console. Pour plus d'informations, voir le Ajout d'une ressource de base de données de routage

Optimiser en fonction de

Spécifie s'il faut trouver la distance la plus courte ou le temps le plus court.

L'un des éléments suivants :

Fastest Time
Optimiser par le temps d'acheminement le plus rapide. Par défaut.
Shortest Distance
Optimise pour le parcours le plus court.

Ne renvoyer que les itinéraires les plus rapides/courts

Spécifie s'il faut ne renvoyer que l'itinéraire optimisé pour chaque combinaison point de départ/point d'arrivée. L'itinéraire optimisé est soit la route à circulation la plus rapide, soit la route la plus courte, selon la sélection effectuée pour l'option Optimisation.

Par exemple, si vous avez un point de départ (S1) et deux points d'arrivée (E1 et E2), qu'il est plus rapide d'aller de S1 à E2 que de S1 à E1, et que vous décidez de ne revenir que par l'itinéraire optimisé, alors, les informations sur les coûts de trajet de S1 et E2 seront renvoyés.

Format de matrice de coût de trajet

Spécifie le format des données de la matrice du coût de l'itinéraire. L'un des éléments suivants :

Hierarchy
La matrice du coût de l'itinéraire est renvoyée comme liste que vous pouvez afficher dans Management Console ou Enterprise Designer. Choisissez cette option si vous voulez visualiser les données dans ces outils ou si vous préférez travailler avec les données au format tabulaire. Par défaut.
Object
La matrice du coût de l'itinéraire est renvoyée comme objet de données avec lequel vous ne pouvez pas interagir directement. Ne sélectionnez cette option que si la sortie passe directement à une autre étape d'un flux de données ou d'un appel par un service Web, ou s'il sera utilisé par une autre application pour visualiser les routes, comme une entrée à un logiciel de mappage.

Système de coordonnées

Le système de coordonnées utilisé pour les coordonnées d'entrée.

Pour obtenir davantage d'informations sur les codes EPSG, consultez l'adresse www.spatialreference.org. Pour récupérer une liste des espaces de code pris en charge pour EPSG, vous pouvez soumettre la requête SOAP List Supported CoordSys by Code Space de la page de démonstration Geometry Service à l'adresse http://<serveur>:<port>/Spatial/GeometryService/DemoPage.html.

Format des coordonnées

Définit le format de la latitude et de la longitude dans l'entrée.

Remarque : Utilisez cette option uniquement si vous précisez un système de coordonnées latitude/longitude. Si le système de coordonnées n'est pas un système de coordonnées latitude/longitude, choisissez l'option Décimal pour le format.

L'un des éléments suivants :

Decimal
(90,000000, 180,000000). Par défaut.
Decimal Assumed
(90000000, 180000000).
Degrees Minutes Seconds
(90 00 00N, 180 00 00W)
Pre-Zero
(090000000N, 180000000W)
Pre-Zero Decimal
(090,000000N, 180,000000W)

Unités de distance

Spécifie comment GetTravelCostMatrix doit renvoyer les valeurs de distance. L'un des éléments suivants :

Feet
Exprime la distance en pieds
Kilometers
Exprime la distance en kilomètres
Meters
Exprime la distance en mètres
Miles
Exprime la distance en miles Par défaut.
Yards
Exprime la distance en yards.

Unités de temps

Spécifie comment exprimer l'heure. L'un des éléments suivants :

Hours
Exprime le temps en heures.
Minutes
Exprime le temps en minutes. Par défaut.
Seconds
Exprime le temps en secondes.
Milliseconds
Exprime le temps en millisecondes.

Compartiment de temps de trafic historique

Spécifie si le calcul de l'itinéraire utilise les vitesses de circulation historiques. Ces vitesses sont basées sur différents compartiments de temps de la journée. Pour que cette fonction soit disponible, il faut que les données comportent des vitesses de circulation historiques. Les données de chaque pays/région possèdent les mêmes définitions de compartiment, et les vitesses de ces valeurs de compartiment peuvent varier. Les options sont :

None
Valeur par défaut. Les données de circulation historiques ne sont pas utilisées dans le calcul. À leur place, une valeur de vitesse moyenne est utilisée.
AMPeak
Calculez des itinéraires à l'aide des vitesses de pointe le matin. Le compartiment de temps Heures pleines matin s'écoule de 07 h 00 à 10 h 00.
PMPeak
Calculez des itinéraires à l'aide des vitesses de pointe l'après-midi. Le compartiment de temps Heures pleines après-midi s'écoule de 16 h 00 à 19 h 00.
Off-Peak
Calculez des itinéraires à l'aide des vitesses aux heures creuses de la journée. Le compartiment de temps Heures creuses s'écoule de 10 h 00 à 16 h 00.
Night
Calculez des itinéraires à l'aide des vitesses de nuit. Le compartiment de temps Nuit s'écoule de 22 h 00 à 04 h 00.